B52 音樂會
Posted in Daily on May 26th, 2007 by Banbanli6/4 B52 中華大學演奏會
這次又不能參加演出了，新竹的朋友，有空的話可以去聽聽，很精彩的。
清楚的海報
b52-ori.jpg
[轉貼]人生，不一定要當「最好」，但一定要懂得讓自己「更好」
Posted in Encourage on May 16th, 2007 by Banbanli人生，不一定要當「最好」， 但一定要懂得讓自己「更好」;
不一定要登峰造極，但一定要懂得讓自己保持在進步的狀態中。
曾經聽過有一位老太太，在她六十八歲的生日派對上如此許願著:
「我40歲學彈鋼琴 (現在她老人家已可以在教會中彈琴)，
50歲學英文 (她已可以用英文與外國人對話)，60歲學開車。
現在我已經六十八歲了!
如果上帝讓我活到七十歲，我一定要開畫展。」
多麼讓人佩服的態度，不是嗎?
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B52 中華大學演奏會
Posted in Daily on May 8th, 2007 by Banbanli時間:6/4, 7:00 pm
地點:新竹中華大學
1. J. S. Bach: Little Fugue in g Minor
巴哈：g小調小賦格
2. A. F. Doppler：Valse di bravura Op.33
杜普勒：華彩圓舞曲
3. Saint-Saens：Odelette Op.162
聖桑：詩歌小品
4. A. F. Doppler：Nocturne, Op. 19
杜普勒：夜曲
5. Claude Bolling ：Sentimental (Suite for Flute and Jazz Piano Trio)
克勞德．波林：深情 (選自長笛與爵士鋼琴三重奏組曲)
6. Ernesto Kohler:Valse des Fleurs,op.87
庫勒：花之圓舞曲,op.87
7. Marc Berthomieu：”Arcadie” Quatuor de Flutes
馬克．貝多米爾：《阿卡第》長笛四重奏
I.Bergers 《牧羊人》
II.La Syrinx Magigue 《魔笛》
III.Dryades 《林中仙女》
不知道我可不可以參加演出喔～呵呵
宣傳海報～
Merlot 2004, Robert Mondavi
Posted in Daily on May 6th, 2007 by Banbanli
上個禮拜，跟Teresa去逛Costco, 在酒區那邊逛了一下，發現，Robert Mondavai的Merlot愈來愈少了，所以先行補貨兩瓶，另外還買了Beringer Cabernet Sauvignon 2004跟一瓶對我比較陌生的酒，Chateau Los Boldos 的Cabernet Sauvignon(Chile)順便嘗看看智利的酒如何（很便宜喔）
國際航線貨物商港服務費
Posted in Daily on May 6th, 2007 by Banbanli最近收到了這個奇怪費用的繳納單，看了一下，原來是四年前從美國寄後送行李的時候，有這個奇怪的費用！
主管機關：交通部
核發機關：基隆港務局
戶名：交通部航港建設基金專戶-商港服務費
http://www.mtnet.gov.tw
真不知道是不是大無畏的政府在斂財，之前委託的報關行，也沒有跟我說這一筆費用，過了四年，收到這個帳單，而且是奇怪的名目，什麼航港建設基金？不知道是不是跑到哪個候選人的競選基金～
唉～台灣的競爭力..
Gary Schocker 4/28/2007
Posted in Info on April 15th, 2007 by Banbanlihttp://www.ntch.edu.tw/Program/progrom_disp.asp?SortID=5&ID=144477
聽說B52成員都要去聽，考慮要不要去～
演出者：
蓋瑞‧俠客Gary Schocker
第二長笛：安德石
鋼琴：湯婉君
演出曲目：
musique francaise
sonata for flute and keyboard in b miner
syrinx
flute forest
sonata no.2 in d major
豐田哲學
Posted in Daily on February 21st, 2007 by Banbanli公司一連串的推出課程，讓我們更理解華碩再造的理念，上了LSS的第二堂課程，講師用生動的影片，代替枯燥的圖表，倒是讓課程活了不少。其中有很多事可以應用在工廠端的，如JIT的概念，讓協力廠商也跟著再造，讓他在同業裡面，也變成事首區一指的大廠，一個流程，而不是分段流程。在在讓我看到BB蘇州廠的病態。
1. 園區裡的SMT/DIT不夠，有60%都是外包，外包廠有些品質的確是比廠內好，但是component的供給是否能JIT，物料調撥的彈性，真是值得疑慮。
2. 廠內倉庫不夠，而把所有的料都放在VMI，新寧倉，四小時一次的補料，造成的問題是，有料，但是拉不進來，因為都在等調撥車，碼頭塞車..
3. 成品倉太小，都堆在十廠，空間解決了，但是還要等調撥車五廠十廠的調，又是調撥車，碼頭的塞車。